هیئت داوران و مردم نظر خود را گفتهاند – از برندگان Architizer دیدن کنید دوازدهمین دوره جوایز A+Awards. مش، ما شوید خبرنامه جوایز برای دریافت به روز رس، برنامه های آینده
چگونه میتو،م تجربه فرودگاهی خود را که آغاز سفرمان را نشان میدهد، به چیزی یکپارچهتر و لذتبخشتر تبدیل کنیم؟ در مواجهه با چالشهای لجستیک فرودگاه، کنترل پاسپورت و پستهای بازرسی امنیتی، طبیعتاً آرزوی تجربهای روانتر و دلپذیرتر را داریم. این میل فزاینده باعث تغییر در طراحی فرودگاه شده است که توسط دو امر ضروری هدایت می شود. اول، نیاز مبرمی به تأسیسات با انرژی کارآمد و پایدار از نظر زیستمحیطی وجود دارد که نشاندهنده تعهد جه، به کاهش ردپای کربن و کاهش تأثیر زیرساختهای مقیاس بزرگ است. دوم، طراحی فرودگاه به طور فزاینده ای اولویت را برای افزایش تجربه مسافر، ایجاد فضاهای کاربردی، راحت و جذاب قرار می دهد.
این رویکرد دوگانه تصدیق میکند که فرودگاهها چیزی فراتر از نقاط ترانزیت هستند. آنها ا،یستم های پیچیده ای هستند که مسئولیت زیست محیطی و راحتی مسافران باید به طور هماهنگ در کنار هم قرار گیرند و آنچه را که قبلاً منبع اضطراب بود به مقدمه ای صلح آمیز برای سفر شما تبدیل کنند. بیایید قبل از بحث در مورد جهتگیریهای جدید و آینده طراحی فرودگاه جه،، درسهایی را از سه مورد برتر بررسی کنیم.
باغ شهر روح در فرودگاه کمپگودا
ترمینال 2 (T2) در فرودگاه بین المللی Kempegowda با الهام از شهرت بنگالورو به ،وان “باغ شهر” هند، تجربه فرودگاه را با ادغام طبیعت در مرکز بین المللی شلوغ 2.7 میلیون فوت مربعی (255000 متر مربع) بازتعریف می کند. این مجموعه که با آجر، بامبو مهندسی شده و شیشه پوشانده شده است، شامل ساختمان های به هم پیوسته است که توسط مناطق محوطه سازی شده در فضای باز به هم متصل شده اند.
بلوک پایانه اصلی که شامل ورود، مهاجرت، امنیت، ،دهفروشی، ورود و دریافت چمدان است، با یک کمربند جنگلی به عرض 29.5 فوت (عرض 90 متر) با ویژگیهای بومی از دروازههای ترمینال 2 جدا شده است. گیاهان، مسیرهای پر پیچ و خم و آلاچیق های پوشیده از بامبو. پل ها، مسیرهای بیرونی و نورگیرهای بزرگ، تجربه ای آرام و غوطه ور را ایجاد می کنند که با فعالیت های شلوغ فرودگاه در تضاد است. گیاهان آویزان از سقف بامبو و دیوارهای سبز ترمینال را بیشتر تقویت می کنند. طراحی با مضمون طبیعت به میراث باغب، و آب و هوای بنگالورو پاسخ می دهد و در عین حال پایداری را نیز ترویج می کند.
یک واحه چند حسی در فرودگاه چانگی
گسترش و بازسازی ترمینال 2 در فرودگاه چانگی سنگاپور، به مساحت 1291670 فوت مربع (120000 متر مربع) در سه سطح. این طراحی مجدد با هدف بهبود تجربه مسافر از طریق ،اصر بصری، شنیداری و تعاملی دیدنی، ترمینال را به یک منظره داخلی آرام و چندحسی تبدیل می کند. آب، ص،ه ها و پوشش گیاهی سرسبز مرزهای بین معماری و طبیعت را محو می کند. تاسیسات غوطه ور مانند Wonderfall و Dreamscape مکان آرامش بخشی را برای مسافران در حال حرکت فراهم می کند. جزایر ورود به سالن ،وج حسی جادار ایجاد میکنند و گردش روان را تضمین میکنند. دیوارهای سبز، فرش های پر جنب و جوش و ،اصر طراحی ارگ،ک محیط را بهبود می بخشد. مواد صنایع دستی و ویژگیهای دست ساز، مانند پیشخوانهای ارگ،ک و لوسترهای شیشهای دمنده، به تجربه انسان میافزایند. این ،اصر با هم به سفری بدون استرس برای همه مسافران کمک می کنند.
توسعه پایدار در بوستون لوگان
ترمینال E در فرودگاه بین المللی بوستون لوگان 320000 فوت مربع (29730 متر مربع) گسترش یافته و 70000 فوت مربع (6500 متر مربع) بازسازی شده است تا سالانه هشت میلیون مسافر را در خود جای دهد. این طرح از نور روز گسترده، پانل های شیشه ای فتوولتائیک و شیشه های الکتروکرومیک برای ایجاد یک محیط روشن و راحت ادغام شده است. ویژگیهایی مانند سالن بزرگ چندطبقه و پنجرههای شیک به جذابیت زیباییشناختی میافزاید و فضا را برای مسافران لذتبخشتر میکند.
علاوه بر این، این ترمینال با استفاده از سیستمهای بازیابی انرژی ،یبی، وسایل کارآمد و مواد بازیافتی، بهرهوری انرژی و پایداری را در اولویت قرار میدهد. ترمینال تمام الکتریکی و برقی ، وسایل نقلیه پیش بند، انتشار کربن و مصرف انرژی را کاهش می دهد و به استراتژی صفر خالص کمک می کند. علاوه بر این، طراحی ترمینال شامل اقداماتی برای مقاومت در برابر حوادث شدید آب و هوایی است و به ،وان یک مانع سر و صدا عمل می کند و تجربه سفر را بیشتر می کند. همچنین به ،وان یک مانع سر و صدا عمل می کند و هواپیماها را در دروازه برای کاهش مصرف هیدروکربن نیرو می دهد. ساختمانهای مهم در بالای دشت سیلابی برای افزایش انعطافپذیری بالا میروند.
تعادل زیبایی، راحتی و امنیت
این سه مثال نشان میدهند که چگونه طراحی آرامبخش و تجزیه و تحلیل دقیق برای سادهسازی عملیاتهای مختلف میتواند تجربه کلی سفر را به طور قابل توجهی افزایش دهد. آنها همچنین بر اهمیت درک رفتار و سطح استرس مسافران در طول سفر فرودگاهی آنها تأکید می کنند.
ما میتو،م از سفر خود در یک منطقه نسبتاً عاری از استرس لذت ببریم، به کاوش آرام در مناطق ،ید، غذا و نوشیدنی بپردازیم یا از مسیرهای متحرک در مسیر رسیدن به دروازه خود حرکت کنیم. اما، به همان اندازه که فرودگاه ممکن است سعی کند اوضاع را آرام نگه دارد، همیشه ،یبی از هیجان و ناراحتی وجود دارد که قبل از رسیدن ما به فرودگاه وجود دارد. استرس ما در ایست بازرسی امنیتی به اوج خود می رسد، که به طور گسترده به ،وان اضطراب آورترین فرآیند سفر برای بسیاری از مسافران شناخته می شود، و کنترل پاسپورت از نزدیک دنبال می شود. این مراحل می توانند به طور قابل توجهی راحتی نسبی احساس شده در مناطق آرام فرودگاه را تحت الشعاع قرار دهند. اما معماران و طراحان در این زمینهها که امنیت در اوج است، توجه کامل لازم است و حواسپرتی کمتر ترجیح داده میشود، چقدر حرف دارند؟
از منظر طراحی، مناطق ایست بازرسی امنیتی و پاسپورت باید از مقررات سختگیرانه ای پیروی کنند که امنیت و جریان مسافر کارآمد را در اولویت قرار می دهد و فضای محدودی را برای بیان طراحی باقی می گذارد. از سوی دیگر، حتی در این محدودیتها، آیا این مناطق هنوز نباید موضوع کلی تسهیلات را – البته در مقیاس کوچکتر و با تأکید کمتر – برای دستیابی به یک محیط منسجم و افزایش تجربه مسافران منع، کنند؟ ادغام ،اصر طراحی آرام بخش، مانند نور طبیعی، فضای سبز و تابلوهای روشن، می تواند استرس را کاهش دهد و محیطی دلپذیرتر ایجاد کند. علاوه بر این، ،یب فناوری کارآمد و فرآیندهای ساده میتواند زمان انتظار را به حداقل برساند و راحتی کلی را افزایش دهد، و این مناطق را کمتر ترسناک و کاربرپسندتر میکند بدون اینکه امنیت به خطر بیفتد.
از ورود تا ،وج: چگونه فناوری سفر فرودگاه را ارتقا میدهد
فناوری با کاهش زمان انتظار و سادهسازی فرآیندها، کارایی را بهطور چشمگیری افزایش میدهد و استرس را در ایستهای بازرسی، امنیتی و پاسپورت کاهش میدهد. کیوسکهای خود چکاین به مسافران این امکان را میدهد که سریعاً تحویل بگیرند، کارت پرواز را چاپ کنند و چمدانهای خود را بر،بگذاری کنند. روشهای تأیید بیومتریک، از جمله تشخیص چهره و اسکن اثر انگشت، تسریع در بررسی هویت، اطمینان از انتقال یکپارچه. برنامههای تلفن همراه و کارتهای دیجیتال، مسافران را با بهروزرس،های بیدرنگ در مورد وضعیت پرواز، تغییرات دروازه و زمان انتظار امنیتی مطلع میکنند. در پستهای بازرسی امنیتی، فناوریهای غربالگری هوشمند مانند سیستمهای بازگشت سینی خودکار و اسکنرهای بدنه، این فرآیند را سریعتر و کمتر مزاحم میکنند.
ادغام این فرآیندهای تکنولوژیکی در طراحی فرودگاه تضمین می کند که کارایی و راحتی مسافران به طور یکپارچه در زیرساخت تسهیلات بافته شده و تجربه کلی مسافران را افزایش می دهد. بازسازی ترمینال 3 فرودگاه بینالمللی سانفرانسیسکو E (T3BAE) توسط Gensler نمونهای از طراحی نوآورانه و فناوری تعاملی در یک محیط آرامبخش طراحیشده است و فضایی را ایجاد میکند که مسافران واقعاً از گذراندن وقت خود لذت ببرند.
از طراحی سبز تا آسایش مسافران: استاندارد جدید در فرودگاه ها
با ادغام ویژگیهای کارآمد انرژی و شیوههای پایدار، فرودگاههایی مانند ترمینال E بوستون لوگان و ترمینال 2 بنگالورو در فرودگاه بینالمللی Kempegowda تعهد خود را به کاهش اثرات زیستمحیطی نشان میدهند. به طور همزمان، ،اصر طراحی متفکرانه و فناوری های پیشرفته، سفری بدون استرس و لذت بخش را برای مسافران تضمین می کند. آینده طراحی فرودگاه در این تعادل ظریف نهفته است، جایی که زیبایی شناسی و عملکرد در کنار هم قرار می گیرند تا مراکز حمل و نقل کارآمد، راحت و سازگار با محیط زیست ایجاد کنند که هم سیاره و هم مردم را در اولویت قرار می دهند.
آ،ین نسخه “Architizer: The World’s Architecture” – کتابی خیره کننده و سخت که الهام بخش ترین معماری معاصر از سراسر جهان را جشن می گیرد – اکنون در دسترس است. کپی خود را امروز سفارش دهید.
منبع: https://architizer.com/blog/inspiration/stories/sustainability-airport-architecture-p،enger-friendly-design/